Ваз 2106 вездеход своими руками

Скорее всего, каждый, кто имеет ВАЗ , желает, чтоб его машина ездила быстрее и мягче. Но довольно часто не хватает времени и денежных средств на то, чтоб тюнинг шестерки провели специалисты, следовательно, нужно проводить его самостоятельно. Для того чтобы сделать тюнинг шестерки своими руками не нужны особенные средства, место или знания инженера. Вполне достаточно общих знаний принципа функционирования двигателя, а все остальное способен сделать ваш энтузиазм.

Самодельный гусеничный вездеход с кузовом ВАЗ-2106

Необычное транспортное средство соорудил житель Магнитогорска, скрестив легковушку с трактором. Интерес к "Росомахе", как назвали вездеход, уже проявили британцы из телешоу TopGear. Только совсем недавно мы рассказали о гусеничном «танке» на базе ВАЗ , как пришло новое сообщение о вездеходе, сделанном из легковушки. На этот раз трансформации подверглась «шестерка». Комплектация полностью отечественная: кузов от "ВАЗ", а вот вместо колес - гусеничная лента.

Построить багги своими руками непросто. Даже если есть готовый проект с чертежами и хорошее понимание устройства автомобилей, процесс займет около года. В статье мы расскажем о работах тех, кто уже прошел этот путь. Построен на пространственной раме, сваренной из водопроводных труб диаметром 34 мм и толщиной стенки 3 мм. Днище сделано из стального оцинкованного листа толщиной 1,2 мм.

• Багги из «Оки»
• Если мастер имеет необходимые материалы и инструменты, навыки сборки крупных конструкций, он может изготовить квадроцикл из ВАЗ. Конечно, он будет отличаться от покупных моделей.
• Приветствую Вас на канале АвтоStyle
• Решил попробовать сделать с нуля своими руками, но токарного станка нету, и токаря по близости.

Фирма «Магистр» из Калуги, основанная в году, поначалу занималась прицепами, однако затем решила выпускать универсальные автомобили повышенной проходимости. Титановая защита-лыжа закрывала картер и оси рычагов передней подвески. Рулевая колонка регулировалась по наклону. Как особое достоинство машины подчеркивалось, что она может взять на борт л бензина, обеспечив себе солидный запас хода. Прототип универсального автомобиля повышенной проходимости «Магистр» планировали к мелкосерийному производству — его можно было строить, располагая лишь элементарным оборудованием, в мастерской площадью 25—30 м 2. Поначалу планировалось выпускать — таких машин в год, но потом проект, как и многие аналогичные, был забыт.

Похожие статьи

• Обивка на двери ваз 2107
• Акустическая полка в ваз-2112 своими руками
• Бетонные вазоны сделать своими руками - Как сделать клумбу из покрышек своими руками - 4
• Тюнинг салона автомобиля ваз своими руками - Тюнинг ВАЗ 2101 своими руками, тюнинг салона